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隔離墩的相關(guān)定義

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隔離墩的相關(guān)定義

發(fā)布日期:2018-03-14 作者:天浩實(shí)業(yè) 點(diǎn)擊:

隔離墩又叫水馬,可以分為:水泥隔離墩,玻璃鋼隔離墩,塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種。

  東莞水泥制品廠(chǎng)為大家介紹隔離墩的一般規(guī)定

  1.交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強(qiáng)度、性能、經(jīng)濟(jì)性和美觀性等綜合因素確定。

  2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修,應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類(lèi)。

  3.交通隔離設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮其側(cè)向凈寬和端頭凈距,側(cè)向凈寬從隔離設(shè)施最外沿起算,其值為0.25~0.5m,端頭凈距從隔離設(shè)施端部最外沿起算,其值為2~4m。

  車(chē)行道隔離設(shè)施

  1.車(chē)行道隔離設(shè)施是用來(lái)分隔對(duì)向或同向行駛的交通流,并有禁止車(chē)輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設(shè)置在道路中心線(xiàn)上或車(chē)道分隔線(xiàn)上。車(chē)行道隔離設(shè)施分為車(chē)行道中心隔離設(shè)施(分隔對(duì)向)和車(chē)行道分界隔離設(shè)施(分隔同向)。

  2.車(chē)行道隔離設(shè)施主要采用三種形式:綠化分隔帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護(hù)欄;在市郊范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。

  3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車(chē)行道隔離設(shè)施。

  4.符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車(chē)行道中心隔離設(shè)施:

 ?。?)道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無(wú)其它隔離措施的。

  (2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。

 ?。?)高等級(jí)道路與一般道路雙向交通連接的過(guò)渡路段。

 ?。?)車(chē)行道四車(chē)道及以上的單幅城市道路。

  5.橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長(zhǎng)線(xiàn)路段位置可設(shè)置車(chē)行道分界隔離設(shè)施。

  6.車(chē)行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見(jiàn),端部應(yīng)配置反光設(shè)施,在無(wú)照明或照明較差的路段上應(yīng)全線(xiàn)配置反光設(shè)施,并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。

  機(jī)非隔離設(shè)施

  1.機(jī)非隔離設(shè)施是用來(lái)分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通流,設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分界線(xiàn)上。

  2.機(jī)非隔離設(shè)施主要采用兩種形式:綠化分隔帶和隔離護(hù)欄。

  3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的機(jī)非隔離設(shè)施。

  4.道路斷面中,非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)位于同一平面,且非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道寬度在1.5m以上可設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施。

  5.在道路斷面中,非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人于同一平面時(shí),機(jī)非隔離設(shè)施可參照人行道隔離設(shè)施進(jìn)行設(shè)置。


  人行道隔離設(shè)施

  1.人行道隔離設(shè)施是設(shè)置在人行道外邊緣,起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng),并有防止行人任意步入和橫穿車(chē)行道的作用。

  2.人行道隔離設(shè)施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護(hù)欄。在市區(qū)范圍內(nèi),人行道寬度大于2.5m時(shí),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分帶、人行道護(hù)欄,當(dāng)人行道寬度不大于2.5m時(shí),人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護(hù)欄。

  3.人行道隔離設(shè)施類(lèi)型采用綠化分隔帶時(shí),可參照市政設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。

  4.同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。

  5.符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施:

 ?。?)城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。

 ?。?)城市道路安裝信號(hào)燈的路口。

 ?。?)車(chē)站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場(chǎng)所的出入口及周?chē)噙B的道路上。

 ?。?)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。

  6.人行道隔離設(shè)施開(kāi)口是提供車(chē)輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口,

  應(yīng)根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進(jìn)行設(shè)置。

  7.東莞水泥制品廠(chǎng)告訴大家,設(shè)置人行道隔離護(hù)欄遇障礙物,如消防拴、郵箱和電桿等,應(yīng)采取避讓原則,或者將護(hù)欄開(kāi)口與障礙物進(jìn)行結(jié)合,在不影響障礙物功能的前提下,保持護(hù)欄的連續(xù)性、美觀性。


惠州市天浩實(shí)業(yè)有限公司水泥制品分公司以“用戶(hù)至上、質(zhì)量第一”為宗旨,竭力為新老客戶(hù)服務(wù),水泥制品廠(chǎng)。


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